央视，风雪天灾里可有人祸
文 严少雄
发端于节前的风雪天气，一发而不可收拾，席卷了全国东部以及南方地区的17个省市。严重的雪灾造成湖南、湖北、贵州、安徽等10省区农作物受灾7200多公顷，直接经济损失530多亿元。因灾死亡60人，紧急转移安置175.9万人，倒塌房屋22.3万间，损害房屋86.2万间。风雪天气过去了，但是灾害不随冰雪的溶化而消失，灾难中的灾民需要救灾，反思媒体在雪灾中的表现，描写灾难的央视等媒体是否也应该对自身进行救灾呢？
根据网上CCTV频道的历史纪录，《新闻联播》从2008年1月11日至2008年1月31日的21天之中，共发布了68条“雪灾”相关信息（其中前十天只发了8条），除三天间断（1月14日至16日），有18天每天都有相关报导。 先请看《新闻联播》新闻目录原始资料——
1、2008年1月11日（1条）：冷空气带来大风降温长江中下游出现明显降雪（第15条）。
2、2008年1月12日（1条）：强冷空气南下我国大部分地区出现明显降温降雪（第14条）。
3、2008年1月13日（1条）：长江中下游地区持续雨雪低温交通受到很大影响（第18条）。
4、2008年1月17日（1条）：雨雪冰冻天气影响百姓生活各地采取措施加紧防范（第8条）。
5、2008年1月18日（1条）：黄淮江淮持续冰冻天气大部分地区交通恢复（第17条）。
6、2008年1月19日（1条）：雨雪妨碍交通寒冷仍将持续（第10条）。
7、2008年1月20日（2条）：风雪无情阻交通积极应对显真情（第6条），铁路春运客流增长迅猛各地提前启动应急方案（第10条）。
8、2008年1月21日（4条）：大寒时节我国大部分地区持续降温降雪（第5条），冰雪严寒导致部分地区电力农业等设施严重受损（第6条），恶劣天气损失重积极应对排险情（第7条）国务院防震减灾工作联席会议在京召开（第11条）。
9、2008年1月22日（2条）：各地积极应对冰冻雨雪恶劣天气（第4条），南方持续雨雪预计25日起冷空气将再次影响我国大部分地区（第5条）。
10、2008年1月23日（2条）：2008年全国春运全面启动雨雪天气影响暂时消除（第7条），各地民生为重积极应对低温雨雪天气（第8条）。
11、2008年1月24日（4条）：南方气温骤降电厂用煤告急（第10条），多种原因致使电煤供应紧张（第11条），国家采取紧急措施解决煤电紧张（第12条），新一轮冷空气即将来袭南方各地持续阴雨雪（第13条）。
12、2008年1月25日（2条）：我国部分地区出现又一轮降雪天气（第6条），交通运输部门保障春运安全畅通（第7条）。
13、2008年1月26日（4条）：南方出现大范围雨雪天气交通严重受阻各地全力疏导滞留旅客（第1条），京广线南段受冰冻天气断电影响受阻铁路部门积极组织疏导运输（第2条），温家宝总理考察春运工作（第3条），各地积极抗灾减灾保障群众基本生活（第4条）。
14、2008年1月27日（5条）：国务院召开电视电话会议部署安排当前煤电油运保障工作温家宝出席并讲话（第1条），迎战暴风雪力保煤电油运命脉（第2条），低温雨雪持续各地全力恢复交通安置旅客（第3条），新闻特写：风雪中的坚守者（第4条），南方大部分地区未来几天仍然雨雪交加（第5条）。
15、2008年1月28日（4条）：雨雪天气范围扩大各地各部门采取紧急措施应对（第4条），山西、内蒙古、河北等地启动应急预案确保电煤生产运输（第5条），新闻特写：广州火车站的不眠之夜（第6条），新闻特写：风雪中我们在岗（第7条）。
16、2008年1月29日（9条）：温家宝赴湖南指导抗灾救灾工作（第1条），中共中央政治局召开会议研究当前雨雪冰冻灾情部署做好保障群众生产生活工作（第2条），国务院召开加强煤炭生产运输保障煤电正常供应会议（第3条），风雪同行八方支援（第4条），各地各部门力保灾区群众基本生活（第5条），各部门采取措施应对暴风雪（第6条），新闻特写：风雪中我们在岗（二）（第7条），数十万部队官兵和民兵预备役人员参加抗雪救灾（第8条），全国各地积极采取措施整顿市场秩序保障市场供应（第9条）。
17、2008年1月30日（8条）：温家宝在广东考察春运及市场供应工作（第4条），决战京珠高速（第5条），新闻特写：空中直击京珠救援（第6条），贵州省进入大面积一级停电事件应急状态（第7条），南方降雪明显减弱铁路公路持续受阻（第8条），中央财政累计下拨抗灾救灾专项资金2.93亿元（第9条），广东：温情留住外来工我们一起过春节（第10条），编后话：帮留下来的农民工兄弟过个好年（第11条）。
18、2008年1月31日（10条）：胡锦涛总书记在山西大同、河北秦皇岛考察煤炭生产和电煤供应情况（第1条），受灾地区公路通行形势严峻铁路民航运能基本恢复（第3条），各部门采取紧急措施保障受灾地区群众生活（第4条），部队官兵和民兵预备役人员累计出动80万人次抗雪救灾（第5条），武汉：政府与铁路部门联手为滞留旅客服务（第6条）（第7条），贵阳市区恢复供电广西桂林大面积停电（第8条），新闻特写：风雪中我们在岗（三）（第9条），编后：我们在岗万众一心抗冰雪（第10条），世界一些地区遭遇大雪等恶劣天气（第11条）。
从上述资料中不难看出以下问题：
1、 央视“报喜不报忧”，它的镜头里只有颂扬的甜言蜜语，揪心、痛心的灾情现场及灾民是否求助无门，是否救灾不力，央视的镜头里永远没有。
2、 央视突出救灾的丰功伟绩：“中央财政累计下拨抗灾救灾专项资金2.93亿元。”请央视做一道小学生算术题：2.93亿元分发给近亿人的灾民，平均一人2元多钱，能买一盒快餐面？
3、1月18日央视还在粉饰太平：“黄淮江淮持续冰冻天气大部分地区交通恢复”，而此时许多路上的汽车与冰雪成为一体，十天后交通还没有畅通。1月23日更是恶劣造假，说“2008年全国春运全面启动，雨雪天气影响暂时消除”，此时湖南郴州已开始停电停水，广州火车站已有十多万人滞留。1月25日继续谎报“交通运输部门保障春运安全畅通”。一而再再而三的虚假信息，不仅造成大批民工源源涌向火车站和汽车站，也使决策层得不到准确的信息，灾害发生十余天后才引起政府的关注。1月26日，《新闻联播》终于用报道成就的头条来报道“雪灾”：“南方出现大范围雨雪天气交通严重受阻各地全力疏导滞留旅客”，但仍然以成就为主题：“虽然京广线南段受冰冻天气断电影响受阻，铁路部门积极组织疏导运输”。
4、1月26日温家宝赴湖南考察灾情，此时南方的暴风雪已肆虐半月有余，贵州大部分地区已停电多日。1月30日，温家宝赴广州考察春运， 他在广州火车站说的“一定让大家回到家过年”鼓舞了滞留在车站多日的旅客，增加了旅客们抵御风雪回家过年的信心。《南方都市报》第二天的新闻标题“20万旅客再次涌入广州站，局部地区实施交通管制”。央视等媒体放大领导慰问灾民的温暖，使已被劝留广州就地过年的民工再次涌向火车站，让火车站再次吃紧，一名女旅客被拥挤的人流踩死。而央视《新闻联播》里对这一重大事故视而不见。
5、《新闻联播》1月27日的头条报导：“国务院召开电视电话会议部署安排当前煤电油运保障工作温家宝出席并讲话。”其实早在1月23日召开的全国电力安全生产工作电视电话会议就发布消息：全国电煤库存2032万吨，每日电煤缺口达33万吨。电煤难道是一夜之间烧光的吗？运筹帷幄的有关部门早干什么去了？此时电煤紧张使拥堵的春运和雪灾更是雪上加霜。《南方都市报》在2008年1月25日发表社论《电荒煤荒，管理荒才是首荒》， 文章说： 围绕电煤，各种利益力量纷纷登场，到最后集体上演了一场软罢工的好戏。据《经济观察报》报道，多位煤炭业内人士证实，受国家关停小煤矿、岁末民工休假、设备安全检修等因素影响，煤炭企业普遍存在开工不足的情况。国家发改委一份紧急通知也认为，有的地区对煤矿实施全面停产放假，导致煤炭产量下降。山西煤炭业内人士透露，煤炭企业休假有着很复杂的背景，“停产放假的命令来自于各级地方政府”，“去年末临汾矿难处理的结果对地方政府震动很大。恰逢今年是换届年，政府部门不希望在这个关键时刻出现安全生产事故。” 文章指出， 救急可以暂时敷衍过目前的危难，却无法救治体制长久弊端，煤荒电荒在今年冬天大面积泛滥主要是人祸，人祸不除，将来电荒煤荒仍将卷土重来。 文章大胆直言： 没有比此次电煤荒事件更能体现行政管理的无效与无能的了，原本可以避免的荒却因为信息极端不畅，而演变为全面范围的灾害，行政管制的僵硬在此显示无遗。 文章最后结论： “电荒煤荒固然可怕，但真正可怕的，是政府的市场经济管理荒。” 然而，以央视为首的主流媒体却对“政府的市场经济管理荒”不仅没有片言只语。
6、 央视新闻的特点在雪灾中又一次充分体现：当巨大的灾难来临的时候，央视新闻会持续几天的传达一个讯息，那就是灾难未对公众的生活造成影响。不但如此，反而灾难来的时候生活似乎比平时还要好。出现在电视画面中的被采访者众口一词反复向国人颂说应急预案如何可行，备用物资如何充足，生活如何未受影响。接受采访的人从政府官员到普通平民、灾民，口风是如此协调一致。
国家气象局局长 2 月4 日说，“ 没有料到 ” 南方持续低温雨雪冰冻气候。但此前我们从央视上看到： “ 嫦娥 ” 上天，我们是继美国、俄国之后第 3 个同时拥有极轨气象卫星和静止气象卫星的国家。央视还报导，中国气象卫星的水平超过了日本卫星。为什么先进的卫星却“没有料到”持续20雨天大雪？是天灾难料，还是人祸难防？国家气象局可曾知道，后面还有更重要的任务等着你：奥运会的天气预报你不能“没有料到”，你不能再次辜负央视的成就展。
面对广阔、厚重的积雪，我们的除雪工具却基本是铁锨和扫帚。如果说南方的这一次大雪来得“ 没有料到 ”，富裕的财政还来不及购买大型除雪设备的话，可是在年年大雪的北方也照样见不到像样的除雪设备。我们买不起像样的除雪设备？可央视说，中国外汇储备世界第一。1月29 日，媒体自豪地宣布“中国客观国力已跃居世界第三位”。同时香港的富豪榜宣布 “中国亿万富豪人数世界排名第二”。
央视，在你扬起头充满自豪的时候，请你低下高贵的头瞥一眼人家如何面对灾情，《环球时报》2005年12月12日曾经报道了美、德等国应对雪灾的举措：
1、2005年12月 美国东部下了场 50 年不遇的大雪，一些地方积雪深度达 70 厘米，但是并没有形成雪灾。 早在12月3日，美国气象部门就发出"灾难性天气"的警告。在纽约市，各大报纸和电视广播提醒市民"今晚大雪将下15厘米，一定要注意保暖，特别是帮助老人和学生等体质较弱者做好防寒准备"。同时，政府向市民公布了御寒指南。当年11月，德国也普降大雪，虽然受灾范围很广，但损失却不大。德国在上世纪90年代初就成立了由气象、电力、交通等部门组成的雪灾防治中心，对强降雪灾害及其他紧急情况进行预测和监测。
2、2005年美国东北部暴雪尽管雪灾造成15万户停电，但由于人们早就做好准备，家中储藏了防寒物资，因此并未对人们生活造成很大影响。同时，由于暴雪灾害预报发布时间较早，许多城市的公共交通、环卫部门紧急行动起来。新泽西州交通局准备了600辆扫雪车，并准备随时再雇1100辆车，该州还准备了15万吨除雪剂，并在大雪到来前开始往道路上撒。
3、为防"雪后大堵车"，德国法律规定，如果大雪后车主敢把车辆停靠在主要街道两旁阻碍交通的，就将面临数百欧元罚款，同时还得自掏腰包支付拖车费用。在美国一些城市，市政府要求房主必须在雪停后的第二天中午前把雪清扫干净，否则初犯者将被罚100美元，如果一个冬季被罚三次，还将面临90天的监禁。
2006 年美国东部 50 年不遇的大雪给交通造成的负面影响也极为有限，相当于中国的京珠高速的美国南北大动脉 95 号高速公路上提前撒过雪盐或边下边撒，铲雪车不停地铲，积雪处于融化的状态，虽有交通事故，但基本畅通。尤其令人称奇的的是，星期天下午开始停雪，星期一早上纽约市所有的捷运系统全部开通。纽约市出动了近 2 千辆铲雪车和 300 多部撒盐车，近 5 千名清洁工人分两班 24 小时铲雪。
美国、德国政府和公务人员的作为是其义务，而不是对民众的“关怀、温暖”，更不是央视里的“英雄事迹 ”。
美国的大雪：是灾难还是一道风景？！
